最近印巴空战的一些细节被公开，当时参战的歼- 10CE，地面维护是由中方厂家直接负责的。原因很简单，巴基斯坦接收这批战机的时间还不长，暂时不具备独立维护能力，所以需要厂家先做一段时间的维护和培训，这在最早的商务谈判里应该就已经定好了。

与此同时，巴方也正式承认，正在和中方洽谈引进歼 - 35AE 隐身战机，具体数量目前还没公布，而且还要继续引进一部分歼 - 10CE。有消息说，年底前会先交付个位数的歼 - 35AE。总体来看，歼 - 35AE 落户巴基斯坦基本是大概率事件。

大家最关心的还是价格，网上说法不一，有人说6000 万美元一架，也有人说要 9000 万美元。到底多少钱，我们可以从多个角度来评估。

先看歼- 10CE 的价格作为参考。巴基斯坦 2021 年购买 20 架歼 - 10CE，合同总价约 15.25 亿美元，除了 20 架飞机，还包括 240 枚霹雳 - 15E 导弹、配套设备以及 10 台备用发动机，平均合同单价约 7625 万美元，其中裸机飞离价格大概在 4500 万美元左右。这个价格在高性能战斗机里已经非常良心了，对比一下，印度买的法国阵风战斗机，单价高达 2.7 亿美元。

再看歼- 35AE。歼 - 10CE 最大起飞重量约 19 吨，歼 - 35AE 估计能达到 29 吨，但歼 - 35AE 多了完整的隐身能力，价格自然要上浮。再加上代理商和企业的合理利润，最终成交价格在 8500 万美元左右是比较合理的，真到签约时，最多象征性打点折扣。毕竟，目前全世界能出口的隐身战斗机就两个型号，属于稀缺产品，不需要卷价格。

我们再拿F-35 的价格做个横向对比。大家常说的 F-35 单价，其实分两层：一层是飞离价格，也就是裸机从生产线交付的价格；另一层是全寿命周期成本，包括研发、生产、后期维护、升级、退役等一辈子的花费。F-35 主要有三个型号：空军常规起降的 F-35A、陆战队短距垂直起降的 F-35B、海军舰载型 F-35C，其中 F-35A 最便宜，B 和 C 更贵。近几年批量生产后，F-35A 的飞离价格大致在 7800 万到 9000 万美元之间波动，最新第 18 批次因为发动机涨价，整机价格又回到约 1.01 亿美元左右。

拆开看这1 亿多美元都花在哪儿。第一大块是机体和结构，约占采购价的 55%，差不多 6200 万美元上下，包括机身、机翼、尾翼、隐身涂层、内部弹舱、起落架、环控系统、液压、管路、线缆等。F-35 作为五代机，全身大量使用碳纤维复合材料，还要兼顾隐身、强度和轻量化，加工精度要求极高，光是机身模具和工装成本就非常惊人，而且不同型号结构差异很大，比如 F-35B 要装升力风扇，机身中段完全不一样，F-35C 机翼更大且带折叠机构，结构成本更高。

第二大块是航电系统，约占采购价的14%，大概 1600 万美元，核心是 AN/APG-81 有源相控阵雷达，单台造价接近 1000 万美元，还有光电分布式孔径系统 EODAS、光电瞄准系统 EOTS、电子战套件、通信导航识别系统、头盔显示系统、核心任务计算机、飞控软件等。

五代机贵就贵在信息化，这些电子设备数量多、集成度高、软件代码量巨大，光是系统集成和测试成本就非常高。

第三大块是F135 发动机，约占采购价的 11%，大约 1300 万到 2000 万美元，最新批次涨到约 2000 万美元。这是目前推力最大的战斗机涡扇发动机，加力推力超过 18 吨，还要满足隐身、红外抑制、高可靠性和长寿命要求，发动机本身又分低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、加力燃烧室、尾喷口、控制系统等，每个零件都要耐高温、高压，维护和升级费用远远超过采购价。

再说说F-35 的总装流程和设备，这也能帮我们理解五代机为什么贵。F-35 的机身不是一整块，而是分成前机身、中机身、后机身和中央翼盒四大块，分别由项目初期低速量产阶段，F-35A单机制造工时高达9万小时，生产流程繁琐、工装适配不成熟、工人装配经验不足，让早期制造成本居高不下。

随着量产数量突破90架，工艺不断优化，工时快速压缩至7万小时，降幅达到22%。2017年工艺定型优化后，F-35A标准工时固定为41500小时，结构复杂的B型、C型工时更高，分别达到57000小时、60000小时。

后续洛马持续简化装配工序、普及自动化工装、统一零部件标准，2020年将F-35A工时压缩至35000小时。近几年全面成熟量产，生产线高度自动化、供应链稳定配套，目前F-35总装周期大幅缩短，沃斯堡工厂最快两天即可完成一架整机下线，年产产能突破150架。

工时大幅下降的原因，除了高精度测量、自动化装配设备，还有模块化分段制造、统一紧固件标准、工序流程固化，工人熟练度持续提升有关系。工时降低直接压低制造成本，也是F-35后期单价不断下降低的原因，也说明了五代机规模化量产的优势。

实际上我们的歼35系列生产中也会有同样的过程，未来各种型号生产数量非常有可能过千。

回到歼- 35AE 的价格判断，综合歼 - 10CE 的成交记录、五代机的成本结构、F-35 的价格区间和稀缺性，歼 - 35AE 的合理成交价格应该在 8500 万，实际出口时加上弹药、培训、维护、备件和技术转让，总价必然会接近甚至达到 1亿美元以上一架。

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